‎Intel’s latest drivers boost Direct X11 performance by an average of 19%‎

انٹیل کے تازہ ترین ڈرائیورز نے ڈائریکٹ ایکس 11 کی کارکردگی میں اوسطا 19 فیصد اضافہ کیا

فوائد فی الحال عنوانات کی “وائٹ لسٹ” تک محدود ہیں۔

انٹیل آرک الکیمسٹ جی پی یو تقریبا ایک سال پہلے اترے تھے ، اور اب بہترین گرافکس کارڈز کے درمیان مقابلہ کرتے ہیں۔ ڈرائیورز آرک کے ساتھ ایک بار بار تھیم رہے ہیں ، اچھے اور برے دونوں ، لیکن انٹیل نے چیزوں کو بہتر بنانے اور کارکردگی کے فرق کو ختم کرنے کے لئے پیش رفت کی ہے۔ اس مقصد کے لئے ، انٹیل نے نئے ڈرائیورجاری کیے ہیں جن کا مقصد خاص طور پر اپنی ڈائریکٹ ایکس 11 کارکردگی کو بہتر بنانا ہے۔

ہم نے اس ہفتے کے شروع میں انٹیل کے ساتھ بات کی، اور فی الحال فوائد مخصوص کھیلوں تک محدود ہیں. ابتدائی آرک لانچ کے بعد کچھ پس منظر کی تفصیلات فراہم کرنے کے لئے ، انٹیل نے پایا کہ ان کے جی پی یو کے لئے بہت سے بیس ڈرائیور عناصر – مربوط اور الگ الگ – خاص طور پر آرک کے لئے سب سے کم تھے۔

مربوط گرافکس کے ساتھ ، آپ بنیادی طور پر ہمیشہ یہ فرض کرسکتے ہیں کہ جی پی یو رکاوٹ ہے۔ اس رکاوٹ کو دور کرنے کے لئے کام کو واپس سی پی یو میں منتقل کرنے کے لئے جو کچھ بھی کیا جاسکتا ہے وہ ایک “اچھی چیز” تھی۔ ظاہر ہے ، جب جی پی یو دس گنا تیز ہوجاتا ہے تو اسی منطق کا اطلاق اب نہیں ہوتا ہے ، جیسا کہ آرک اے 770 کے معاملے میں ہوتا ہے۔

لہذا ، ابتدائی لانچ کے بعد سے ، انٹیل نے ڈرائیوروں کو دوبارہ کام کرنے میں بہت وقت اور کوشش خرچ کی۔ ہم نے یہ سب سے پہلے ٢٠٢٣ کے اوائل میں دیکھا جب انٹیل نے ڈائریکٹ ایکس ٩ کی کارکردگی میں اضافے کی اطلاع دی۔ آرک کے ابتدائی ڈرائیوروں نے مائیکروسافٹ کے ڈی ایکس 2023 کو ڈی ایکس 9 ٹولز پر استعمال کیا ، جس نے مطابقت فراہم کی اور چیزوں کو اوپر اور چلایا۔ تاہم، میز پر بہت ساری کارکردگی باقی تھی. ہمیں بتایا گیا ہے کہ انٹیل کی ڈرائیور ٹیم نے مختلف عناصر کو بہتر طریقے سے بہتر بنانے کے لئے اوپن سورس ڈی ایکس وی کے پروجیکٹ (والکن پر ڈائریکٹ ایکس) کے ساتھ کام کیا – کچھ ایسا جو وہ بند سورس مائیکروسافٹ ٹول کے ساتھ نہیں کرسکتا تھا۔ آخر کار ، چیزیں اس حالت تک پہنچ گئیں کہ تمام ڈی ایکس 9 سپورٹ (یا اس میں سے زیادہ تر؟) کو نئے ڈی ایکس وی کے-آپٹمائزڈ راستے کا استعمال کرنے میں منتقل کردیا گیا تھا۔

اب ہم ڈائریکٹ ایکس 11 گیمز کے لئے اسی طرح کا سلوک حاصل کر رہے ہیں – ڈی ایکس وی کے معنی میں نہیں ، لیکن انٹیل نے اپنے ڈرائیوروں میں ڈی ایکس 11 سپورٹ کے لئے گراؤنڈ اپ سے مختلف کوڈ پتھ بنانے کے لئے کام کیا ہے۔ چونکہ موجودہ ڈی ایکس 11 سپورٹ پہلے ہی کام کرتی ہے ، یہاں تک کہ اگر کارکردگی مثالی نہیں ہے تو ، توجہ مخصوص گیمز کی جانچ کرنے اور پھر نئے کوڈ پتھ کو استعمال کرنے کے لئے ڈرائیوروں میں انہیں “وائٹ لسٹ” کرنے پر مرکوز ہے۔ فی الحال ، انٹیل نے دس مقبول ڈی ایکس 11 گیمز کو وائٹ لسٹ کیا ہے: اپیکس لیجنڈز ، کاؤنٹر اسٹرائیک 2 ، ڈیسٹینی 2 ، ڈوٹا 2 ، جینشین امپیکٹ ، جی ٹی اے آن لائن / جی ٹی اے وی ، لیگ آف لیجنڈز ، مڈل ارتھ: شیڈو آف وار ، اوور واچ 2 ، اور ویلرنٹ۔

مختصر میں ، تازہ ترین ڈرائیورز اس بات کو بہتر بناتے ہیں کہ گرافکس ہارڈ ویئر ڈی ایکس 11 اے پی آئی کے ساتھ کس طرح تعامل کرتا ہے۔ مختلف پیرامیٹرز کو بہتر بنا کر اور زیادہ موثر رینڈرنگ تکنیک وں کو نافذ کرکے (یہ کسی بھی نچلی سطح کی تفصیلات میں نہیں گیا) ، انٹیل نے ڈائریکٹ ایکس 11 گیمز پر مجموعی کارکردگی کو بہتر بنایا۔ یہاں اس کی داخلی کارکردگی کی جانچ کے نتائج ہیں ، اس کے تازہ ترین ڈرائیوروں (اندرونی ورژن 4571 اور 4642 ، اگرچہ ورژن 4644 ڈرائیوراب باہر ہیں) کا اصل لانچ ڈرائیورز (3490) کے ساتھ موازنہ کرتے ہیں۔

دس کھیلوں میں (اگر آپ جی ٹی اے آن لائن اور جی ٹی اے وی کو الگ الگ اندراج کے طور پر گننا چاہتے ہیں تو گیارہ) نئے ڈی ایکس 11 کوڈ پاتھ نے کارکردگی کو 5٪ سے 33٪ تک بڑھا دیا۔ لیکن خاص طور پر دلچسپ بات یہ ہے کہ انٹیل نے خاص طور پر “مین اسٹریم” سی پی یو میں ڈرائیور آپٹیمائزیشن کو نشانہ بنایا – اس نے کور آئی 5-13400 ایف اور آرک اے 750 کے ساتھ تجربہ کیا۔

بعد میں سلائیڈز میں ، انٹیل نے نوٹ کیا کہ ٹاپ اینڈ کور آئی 9-13900 کے کے ساتھ فوائد اتنے واضح نہیں تھے۔ منتخب کھیلوں میں کارکردگی میں صرف 0٪ سے 28٪ تک اضافہ ہوا ، کور آئی 12 سی پی یو کے ساتھ 19٪ کے مقابلے میں مجموعی طور پر 5٪ کی اوسط بہتری کے ساتھ۔

ہم انٹیل کی کوششوں اور ٹیسٹنگ کو سراہتے ہیں ، کیونکہ یہ آرک اے 750 کے ممکنہ خریداروں کے لئے بہت معنی رکھتا ہے۔ آرک اے 750 کارڈز کے ساتھ اب $ 199 سے شروع ہوتا ہے ، وہ ایک بہت اچھا سودا ہیں ، جو آر ٹی ایکس 3060 اور آر ایکس 6700 10 جی بی کے برابر کارکردگی فراہم کرتے ہیں۔ یہ دونوں اب بھی $ 270 کی حد میں فروخت ہوتے ہیں (جبکہ سپلائی 3060 پر رہتی ہے) ، جس کا مطلب ہے کہ اے 750 روپے کے لئے بہت بڑا دھماکا فراہم کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، اگرچہ ہم دیگر رکاوٹوں کو ممکنہ حد تک ختم کرنے کے لئے کور آئی 9-13900 کے سی پی یو پر اپنی تمام ٹیسٹنگ کو معیاری بنا سکتے ہیں ، لیکن اے 750 کے ساتھ پی سی بنانے والے افراد کو سی پی یو کے لئے $ 200 سے زیادہ جانے کا امکان نہیں ہے ، اور یہی وہ جگہ ہے جہاں آئی 5-13400 ایف بیٹھتا ہے۔

انٹیل کے پاس تبادلہ خیال کرنے کے لئے کچھ اور دلچسپ خبریں اور بلٹ پوائنٹس تھے۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ این ویڈیا فریم ویو، اے ایم ڈی او سی اے ٹی اور کیپ فریم ایکس کی بنیاد پر پریزنٹ مون کو اپ ڈیٹ مل رہی ہے۔ پریزنٹ مون کو انٹیل نے گرافکس کی کارکردگی سے متعلق فریم ٹائم اور دیگر میٹرکس کو پکڑنے کے لئے اوپن سورس کارکردگی مانیٹرنگ ٹول کے طور پر بنایا تھا۔ اس نے سالوں میں بہت سے اپ ڈیٹس دیکھے ہیں ، اور اب انٹیل زیادہ مضبوط حل پیش کرنے میں اے ایم ڈی اور این ویڈیا کے ساتھ شامل ہو رہا ہے۔

نیا پریزنٹ مون بیٹا ایک جی یو آئی شامل کرتا ہے ، جس سے یہ موجودہ ورژن کے مقابلے میں کہیں زیادہ صارف دوست ہے۔ انٹیل نے نئی خصوصیات کا ایک گروپ بھی شامل کیا ہے ، جس میں ایک مضبوط اوورلے ، ہسٹوگرام ، اور بہت کچھ شامل ہے۔ ایک نیا “جی پی یو مصروف” میٹرک بھی ہے ، جس سے پتہ چلتا ہے کہ باقی سسٹم پر انتظار کرنے کے مقابلے میں جی پی یو پر انتظار کرنے میں کتنا وقت گزارا گیا تھا۔ اس فرق کو کم سے کم کرنا نئے ڈرائیوروں کی ایک اہم توجہ رہی ہے۔

‏انٹیل نئے ڈی ایکس 11 کوڈ پاتھ کے ساتھ اضافی گیمز کی توثیق پر کام جاری رکھے ہوئے ہے ، اور وہ انہیں مستقبل کے ڈرائیوروں میں رول کریں گے۔ شاید کسی موقع پر ، نیا کوڈ اتنا مضبوط سمجھا جائے گا کہ انٹیل صرف ایک سوئچ پلٹ دے گا ، اور تمام گیمز اس میں ڈیفالٹ ہوجائیں گے – اور شاید اس کے بجائے ایک بلیک لسٹ ہوگی جہاں مسائل کے بارے میں معلوم گیمز پرانے کوڈ سے چپک سکتے ہیں۔‏

‏نئے ڈرائیور اور موجودہ مون بیٹا کسی کو بھی کوشش کرنے کے لئے دستیاب ہیں۔ درحقیقت ، یہاں زیر بحث ڈی ایکس 11 کارکردگی کی بہتری پچھلے تین انٹیل ڈبلیو ایچ کیو ایل ڈرائیور ریلیز میں موجود ہے۔ انٹیل کے Q3’23 سہ ماہی ڈرائیور اپ ڈیٹ کے لئے مکمل سلائڈ ڈیک آپ کے حوالہ کے لئے نیچے ہے۔‏

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *